如果重大项目讨论时间短，日内开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

同样，瓦车成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。卡尼曼在《思考，等车快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，等车就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

第一是探路者，企缺没有经验可循，未知的风险不可控。真正想要让大项目按时、日内按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。当然，瓦车细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

等车什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。反观奥运会，企缺则几乎违背了上述的每一条经验。

每一届奥运会都希望惊艳全球，日内新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

参照系是非常好的概念，瓦车但在现实中最难获得的是现实世界的数据，瓦车一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。林经理透露，等车近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，企缺之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，日内现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，瓦车交易回暖，也提升了企业信心。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：等车佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。